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ORE 6.00 DEL MATTINO: COME SI PRESENTAVA OSAKA DALLA FINESTRA DELLA NOSTRA CAMERA. -
LEZIONE SU COME SI PROGETTA UN TELAIO,UNA FORCELLA O UN SEMPLICE COMPONENTE -
UN`IDEA PER NON CONSUMARE I COPERTONI! SICURAMENTE LA DURATA DEI PNEUMATICI NE TRARRA`BENEFICI!!!!!! -
Confine tra Pakistan-Cina 4700 Mt (la via della seta) Agosto 2004 -
HANNO SCOPERTO I LORO GIOIELLI ( PER LA GAMMA 2010 IL NOME E' APPROPRIATO) CI HANNO SPIEGATO CON MOLTA PROFESSIONALITA' IL PERCHE' DI OGNI SOLUZIONE TECNICA APPLICATA NOI SIAMO CONVINTI DI VENDERE PER IL 2010 BIKE CHE SONO UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER IL -
5,100 Kg NELLA TAGLIA 56!!!!!!!!!!!!!! -
PESO BIKE Kg 7,54 CAMBIO PESO TELAIO CON FASCIETTA REGGISELLA, VERNICIATURA E FORCELLINO Gr 950 -
PHILIP NEUMARK con la nostra maglia a Sydney. -
Emiliano nella riserva di Reservat Bedkovice, che si trova a sud di Wroclaw vicino Walbrzych (POLONIA) -
Philip Neumark con la nostra maglia storica in lana nei mitici Pirenei. -
LA DOLCE MISE CHIHARU SI ALLENA IN GIAPPONE CON LA NOSTRA MAGLIA. -
UNO DEGLI EDIFICI SHIMANO CHE COMPONGONO LO STABILIMENTO DI YAMAGUCHI (TENUTI IN MANIERA PERFETTA ANCHE GLI ESTERNI). -
UNO DEGLI EDIFICI SHIMANO CHE COMPONGONO LO STABILIMENTO DI OSAKA -
QUI DOPO AVER VISITATO LO STABILIMENTO (INCREDIBILE CON QUALE ATTENZIONE E PRECISIONE LAVORINO!) HO VISTO E PROVATO IL NUOVO DURA-ACE ELETTRONICO. -
CI HANNO FATTO PROVARE IL NUOVO DURA-ACE ELETTRONICO (VERSIONE PROTOTYPE) VI ASSICURO UNO SPETTACOLO! PER COME FUNZIONA, IL DERAGLIATORE SI AUTOCENTRA CON LA CATENA IN FUNZIONE DEL RAPPORTO POSTERIORE INSERITO! -
AZIKIWE KELLAR PARTECIPA A GARE SU PISTA (E` VERAMENTE MOLTO FORTE) E SI ALLENA IN TRINIDAD E TOBAGO CON LA NOSTRA DIVISA. -
EMILIANO A VILLACH IN AUSTRIA, CON LUI "SI GODE ", ANCHE DI QUESTI SPLENDIDI PAESAGGI, MA RIGOROSAMENTE IN MAGLIA TESTI CICLI ALTRIMENTI NON POTREBBE "GODERE FINO IN FONDO". -
DANIELE STENICO NELLA SPLENDIDA MARIENPLATZ DI MONACO DI BAVIERA, DANIELE SI ALLENA A MONACO DI BAVIERA CON LA NOSTRA DIVISA. -
PHILIP NEUMARK con la nostra maglia a Sydney. -
SIAMO INSIEME AL SIG. SOICHI TAKAHASHI (GROUP LEADER SHIMANO INC.) -
I CALOROSI SALUTI AD OGNUNA DELLE NOSTRE PARTENZE DAI VARI STABILIMENTI SHIMANO VISITATI (VERAMENTE CARINI). -
BENVENUTO ALLA SHIMANO RINKAI. -
E' STATO BELLO MANGIARE NELLE LORO MENSE, AMBIENTI MOLTO PULITI, E VEDERE TUTTI I DIPENDENTI GIRARE IN AZIENDA VESTITI CON LA STESSA DIVISA (IL SIG SHIMANO COMPRESO). -
CI SIAMO SPOSTATI TRA LE VARIE CITTA' CON I LORO TRENI,VIAGGIARE E' UN PIACERE (PUNTUALI DA FAR PAURA, COMODI DA NON CREDERE E VELOCI, VELOCI, VELOCI!) 650 KM IN POCO PIU' DI 2 ORE! -
I PRIMI PASSI DELLA COSTRUZIONE DI UN TELAIO (UNA DELLE AREE SALDATURA) -
LEZIONE SU CONTROLLO SALDATURE O INCOLLAGGI -
LEZIONE SALDATURA TITANIO -
LEZIONE SU VERNICIATURA MANUALE -
LEZIONE ADESIVATURA TELAI -
LEZIONE SULLA STORIA DELLA "BIANCHI" -
LEZIONE SU TEST DI ROTTURA PER TELAI E COMPONENTI -
LEZIONE DI MARKETING -
ATTESTATO DI PARTECIPAZIONE ALL'UNIVERSITA' "BIANCHI" -
Centrare le ruote ad arte è un'operazione delicata che richiede precisione e dedizione... -
Parcheggiatela come volete! Ma non COSI`... -
Il consiglio che possiamo dare: quando il costo dei lucchetti o antifurti supera il valore della bici, lasciare che la rubino ,diventa conveniente!!!!!!!!! -
Nel cuore del CASHMERE (INDIA) Agosto 2002 -
"LEH" CAPITALE DEL "LADAKH" (KASHMERE) INDIA Agosto 2002 -
Leonardo e Marco nella Piazza di AREQUIPA (PERU`) 2006 -
Altopiano Mirador de los Andes (PERU`) 4910 Mt Agosto 2006 -
LEONARDO E MARCO A CASA DI "TSERING" A RANGDUM Mt 4000 KASHMIR (INDIA) -
LEONARDO E MARCO NEL VILLAGGIO CHE SI TROVA NELLA DISCESA che UNISCE BABUSAR PASS ( Mt 4601 ) AD KAGAN VALLEY. -
LEONARDO E MARCO AL PUNTO DI INCONTRO , SULLA STRADA GILGIT-CHILAS,DELLE TRE PIU` MITICHE CATENE MONTUOSE DEL MONDO KARAKORUM-HINDU-KUSH-HIMALAYA -
LEONARDO E MARCO AL CONTROLLO TECNICO A "GILGIT" -
LEONARDO E MARCO CON MILITARI INDIANI E BAMBINI TIBETANI VICINO A KARGIL "INDIA" (KASHMIR) -
LEONARDO E MARCO NELLA PARTE CINESE DEL KHUNJERAB PASS 4700 Mt -
LEONARDO E MARCO AL PASSO KARDUNG-LA (LADAKH INDIA) 18380 PIEDI - 5604 Mt QUESTA E` LA STRADA CARROZZABILE PIU` ALTA DEL MONDO. -
LEONARDO E MARCO CON I MILITARI CINESI E PAKISTANI AL CONFINE (KHUNJERAB PASS 4700 Mt) -
LEONARDO E MARCO AD UNO SBARRAMENTO (HUNZA VALLEY) NELLA STRADA GILGIT-ALIABAD -
LEONARDO E MARCO CON UN GRUPPO DI PAKISTANI ABBASTANZA INCURIOSITI NEL TROVARE CICLISTI IN PAKISTAN A 4700 Mt (khunjerab pass 4700 Mt Confine tra Pakistan-Cina) Agosto 2004 -
LEONARDO E MARCO CON LE INFLESSIBILI GUARDIE CINESI (khunjerab pass 4700 Mt Confine tra Pakistan-Cina) Agosto 2004 -
LEONARDO E MARCO CON MILITARI PAKISTANI (khunjerab pass 4700 Mt Confine tra Pakistan-Cina) Agosto 2004 -
COME SI NOTA DALLE FOTO QUESTA E' UNA DITTA MOLTO CURATA ANCHE ESTERNAMENTE. -
QUI E` IL LUOGO DOVE IL SIG. SALVATORE SALVI E DARIO RIPARANO E CONTROLLANO LE RUOTE MAVIC ( E` PIACEVOLE VEDERE LA PROFESSIONALITA` CON LA QUALE LAVORANO ) -
PARTICOLARE DI UNO DEI PARCHEGGI VITTORIA. ANCHE QUI SI NOTA UNA CERTA CURA! -
MAVIC SERVICE CENTER
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