Bici uomo del 1929 uno dei primi tentativi per trasformare i freni a bacchetta in freni a filo usando cerchi per freni a bacchetta
Mozzo posteriore con doppia corona (DX/SX) freni "BOWDEN" , oliatori su mozzi e mov. centrale, ruote con galletti per sgancio rapido.
Storia del freno a cavo:
Ciò che permise di rivoluzionare il sistema frenante tra il 1900 ed il 1930, fù l'introduzione di cavetti d'acciaio flessibili al posto delle bacchette. Ora i freni agiscono sul cerchio e sono generalmente fissati sui foderi della forcella anteriore e posteriore con dei morsetti. I freni più utilizzati erano i freni Bowden.
